Be lehet állítani egy biztonsági szelepet? Egy teljes útmutató

Be tudod állítani a Biztonsági szelep ? A közvetlen válasz

Igen, a biztonsági szelep beállítható – de csak meghatározott feltételek mellett, szakképzett személyzet által, a szelep gyártója és a nyomástartó edények vonatkozó előírásai által meghatározott szigorú határokon belül. A biztonsági szelep nem vezérlőszelep. Ez egy utolsó védelmi eszköz, amelyet úgy terveztek, hogy automatikusan kinyíljon, ha a rendszer nyomása meghaladja a beállított küszöbértéket, megelőzve a berendezés katasztrofális meghibásodását, robbanását vagy sérülését. A véletlenszerű kezelés súlyos hiba, amely jogi és fizikai következményekkel is jár.

Számos joghatóságban – ideértve azokat, amelyeket az ASME (Amerikai Gépészmérnökök Társasága) VIII. szakasza, az EN ISO 4126 vagy a PED (Nyomástartó berendezésekről szóló irányelv) szabályoz Európában – a nyomáscsökkentő szelep vagy a biztonsági szelepet minősített javító szervezetnek vagy az eredeti gyártónak kell elvégeznie. A biztonsági szelep tömítőhuzalának vagy ólomtömítésének engedély nélküli manipulálása a legtöbb ipari környezetben illegális, és érvénytelenít minden, a szelepre vonatkozó tanúsítványt vagy garanciát.

Ennek ellenére vannak jogos forgatókönyvek, amikor a biztonsági szelep set pressure módosítani kell: a rendszer áttervezése, a kazánnyomás korszerűsítése vagy a helytelenül megadott szelep cseréje. Ezekben az esetekben a folyamat strukturált, dokumentált és nyomon követhető. Ez az útmutató végigvezet mindent, amit tudnia kell – mikor megfelelő a beállítás, hogyan kell elvégezni, és mikor kell teljesen távol tartania a kezét.

Mit csinál valójában egy biztonsági szelep – és miért kockázatos a beállítása?

Mielőtt bármilyen beállító mechanizmust érintene, segít megérteni az eszköz mérnöki célját. A biztonsági nyomáscsökkentő szelep rugós terhelésű. Belül egy összenyomott rugó tartja a tárcsát az üléshez. Ha a rendszer nyomása a tárcsa felületén meghaladja a rugóerőt, a tárcsa felemelkedik, folyadék vagy gőz távozik a kimeneten keresztül, és a nyomás visszaesik a biztonságos szintre. Ezután a szelep újra beül.

A nyomás beállítása — a nyomás, amelyen a szelep nyit — az határozza meg, hogy a beállítócsavar (más néven nyomócsavar vagy orsó) milyen szorosan nyomja össze a rugót. Forgassa el a csavart az óramutató járásával megegyező irányba a beállított nyomás növeléséhez; az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy csökkentse. Elméletileg egyszerű, a gyakorlatban veszélyes, ha rosszul csinálják.

Miért kockázatos? Vegye figyelembe a nem megfelelően beállított biztonsági szelep alábbi következményeit:

• Ha a beállított nyomást beállítják túl magas , a szelep nem fog kinyílni időben túlnyomás esetén, így a kazánt, a nyomástartó edényt vagy a csővezetéket a tervezési névleges értékét meghaladó nyomásnak teszik ki. A 150 PSI névleges teljesítményű edények megrepedtek, amikor a biztonsági szelepeket 200 PSI vagy magasabb nyomásra állították be.
• Ha a beállított nyomást beállítják túl alacsony , a szelep normál működés közben kinyílik, ami szükségtelen kisülést, termékvesztést és ismételt visszahelyezést okoz, ami idővel károsítja a szelepüléket – ezt az állapotot „forródásnak” vagy „reccsenésnek” nevezik.
• Ha a lefúvatást (az a nyomáskülönbséget, amelynél a szelep nyitás után visszaáll) helytelenül állítják be, a szelep gyorsan ciklusba léphet, vagy nem záródik, ami folyamatos kisüléshez, valamint termikus vagy mechanikai sérülésekhez vezethet.
• Bármilyen jogosulatlan beállítás feltöri a szabotázszárat, ami azonnal érvénytelenítheti a hajó működési tanúsítványát az olyan szabályozott iparágakban, mint az energiatermelés, a vegyi feldolgozás és a gőzfűtési rendszerek.

Az ASME Nemzeti Testületi Ellenőrzési Kódex (NBIC) szerint a nem megfelelően beállított vagy megkerült nyomáscsökkentő eszközökre visszavezethető események a nyomástartó edények meghibásodásának egyik vezető oka ipari környezetben. Ez nem az a komponens, ahol az improvizáció elfogadható.

A biztonsági szelepek típusai és hogy mindegyik beállítható-e a helyszínen

Nem mind biztonsági szeleps ugyanúgy épülnek fel. A szelep típusa határozza meg, hogy a terepi beállítás mechanikusan lehetséges, praktikus vagy egyáltalán megengedett-e.

A most common type encountered in industrial and commercial settings is the spring-loaded safety valve. This is the type most often discussed in the context of adjustment. However, even here, the spring has a defined pressure range — for example, a spring rated for 100–150 PSI cannot be compressed further to achieve 200 PSI without replacing the spring itself.

Mikor legális és megfelelő a biztonsági szelep beállítása?

Léteznek törvényes alkalmazkodási helyzetek. Itt vannak azok a forgatókönyvek, ahol a biztonsági szelep adjustment megfelelő, valamint a teljesítendő feltételek:

A rendszer üzemi nyomása megváltozott

Ha egy kazánt vagy nyomástartó edényt egy mérnök átértékel – például az eredetileg 100 PSI-n működő gőzkazánt 125 PSI-re bővítik – a biztonsági szelep beállított nyomását frissíteni kell, hogy megfeleljen az új maximálisan megengedhető üzemi nyomásnak (MAWP). Ehhez műszaki dokumentációra, új adattáblára van szükség, ha a beállított nyomás megváltozik, és az ASME Nemzeti Tanácsának „VR” bélyegtartójának újratanúsításához.

A szelep helytelenül lett megadva a telepítéskor

Ez gyakrabban történik, mint kellene. Egy vállalkozó telepíti a nyomáscsökkentő szelep 75 PSI beállított nyomással egy 60 PSI-re tervezett rendszeren – nem megfelelő 25%-os biztonsági ráhagyást biztosítva. Alternatív megoldásként egy 50 PSI-re állított szelepet szerelnek be egy olyan rendszerbe, amely normál működés közben rendszeresen eléri az 55 PSI-t, ami állandó zavaró kisülést okoz. Mindkét esetben a beállítás vagy a csere garantált, de azt szakképzett félnek kell elvégeznie.

Szokásos kalibrálás ellenőrzés vagy javítás után

Az ellenőrzés céljából eltávolított biztonsági szelepeket – amint azt számos kazán-ellenőrzési kód megköveteli, a joghatóságtól függően 1-5 évente – hitelesített szeleptesztpadon tesztelni kell, mielőtt visszahelyeznék őket. A próbapadi teszt során a beállított nyomást ellenőrizzük és szükség esetén beállítjuk. Ez a szokásos karbantartási gyakorlat, és nem minősül illetéktelen beavatkozásnak.

Lefúvatási beállítás a fecsegés kiküszöbölésére

Egyes rugós biztonsági szelepek külön lefúvató gyűrűvel rendelkeznek (beállító gyűrűnek vagy összehúzó kamragyűrűnek is nevezik), amely szabályozza a nyomáskülönbséget a nyitási pont és az újraállási pont között. Ha egy szelep zörög – gyorsan nyílik és zár –, a lefúvatási beállítás túl szoros lehet. Ennek a gyűrűnek a beállítása elismert karbantartási feladat, de azt nyomásmentes vagy alacsony üzemi nyomás mellett végezheti el, és csak olyan személynek kell elvégeznie, aki ismeri az adott szelepmodellt.

Lépésről lépésre: Hogyan kell elvégezni a biztonsági szelep beállítását

A following procedure applies to a standard spring-loaded ipari biztonsági szelep minősített technikus állítja be egy szelepvizsgáló padon vagy egy teljes nyomásfelügyeleti képességgel rendelkező rendszeren. Ez nem egy barkácsolási útmutató, hanem a professzionális folyamat magyarázata, hogy a kezelők és a mérnökök megértsék, mit foglal magában az eljárás.

1. Távolítsa el a szelepet a használatból. Válassza le a szelepet a rendszerről felfelé és lefelé irányuló leválasztó szelepekkel (ha vannak). Az eltávolítás előtt teljesen nyomásmentesítse a szeleptestet. Soha ne próbáljon nyomás alatti feszültség alatt álló szelepet beállítani.
2. Ellenőrizze a szelepet kívülről. Ellenőrizze a korróziót, a mechanikai sérüléseket, a kiömlési maradékokat, valamint a bemeneti és kimeneti csatlakozások állapotát. Vizsgálja meg az ülőfelületeket, ha hozzáférhetők. Az a szelep, amelyen az ülésen túli szivárgás, a karosszéria repedések vagy rugókorrózió jelei mutatkoznak, ki kell cserélni, nem beállítani.
3. Távolítsa el a kupakot és a rögzítőanyát. A adjustment screw is typically covered by a threaded cap (plain cap or test lever cap). Remove this cap carefully. Beneath it, you will find the compression screw secured by a locknut. Loosen the locknut before attempting any adjustment.
4. Szerelje fel a szelepet egy próbapadra. Bármilyen hiteles beállításhoz a szelepet egy kalibrált próbapadra kell csatlakoztatni, amely szabályozott, mérhető nyomást tud biztosítani. A vizsgálati közeg jellemzően levegő, nitrogén, gőz vagy víz, a szelep szervizelési alkalmazásától függően.
5. Nyomjon és figyelje a pattanási pontot. Lassan növelje a nyomást a próbapad segítségével. Jegyezze fel a pontos nyomást, amelynél a szeleptárcsa felemelkedik, és megindul az áramlás – ez az aktuális beállított nyomás. Jegyezze fel ezt az értéket.
6. Állítsa be a nyomócsavart. Nyomásmentesített rendszer mellett forgassa el a beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba a beállított nyomás növeléséhez, vagy az óramutató járásával ellentétes irányba a csökkentéséhez. Egy teljes fordulat általában 3–8 PSI-vel változtatja meg a beállított nyomást a szelep méretétől és a rugósebességtől függően – mindig lásd a gyártó specifikációs lapját. Végezzen kis fokozatos módosításokat.
7. Tesztelje újra és ismételje meg. Minden beállítás után helyezze újra nyomás alá a próbapadot, és ellenőrizze az új beállított nyomást. Ismételje meg mindaddig, amíg a szelep folyamatosan ki nem nyit a kívánt beállított nyomáson – jellemzően az ASME szabvány szerinti célérték ±3%-án belül, vagy ±1,5 PSI 70 PSI alatti beállított nyomás esetén.
8. Ellenőrizze a lefúvatási és visszahelyezési nyomást. Győződjön meg arról, hogy a szelep tisztán illeszkedik a megfelelő lefúvatási differenciálműhöz. A legtöbb gőzszerelő szelepnél a lefúvatást a beállított nyomás 2–4%-a közé állítják. Ha szükséges, állítsa be a lefúvató gyűrűt.
9. Zárja le a beállítást, és zárja vissza. Ha a helyes beállított nyomást három egymást követő tesztcikluson keresztül megerősítette, húzza meg erősen az ellenanyát. Helyezzen fel új, illetéktelen tömítést (ólomhuzal tömítés vagy ezzel egyenértékű). Frissítse a szelepcímkét az új beállított nyomással, a vizsgálat dátumával és a technikus tanúsítási számával.
10. Dokumentálja és telepítse újra. A teljes vizsgálati eredményeket rögzítse a szelep karbantartási naplójában. Szerelje vissza a szelepet a megfelelő nyomatékkal a bemeneti és kimeneti csatlakozásokra, fokozatosan állítsa vissza a rendszer nyomását, és figyelje meg a szivárgást vagy a rendellenes viselkedést az első működési ciklus során.

A biztonsági szelep beállításához szükséges eszközök és felszerelések

Beállítás a biztonsági szelep set pressure nem olyan munka, amelyet csak alapvető kéziszerszámokkal lehet elvégezni. A megfelelő beállításhoz:

• Kalibrált szelep próbapad — képes a vizsgálóközeget (levegő, nitrogén, gőz) a szelep maximális beállított nyomásának 1,5-szeresének megfelelő szabályozott nyomáson szállítani. A próbapadokat magukat a NIST által nyomon követhető szabványokhoz kell kalibrálni.
• Precíziós nyomásmérők — ±0,5%-os pontossággal a teljes skála vagy annál jobb. A 0–200 PSI tartományú mérőeszköz nem megfelelő 15 PSI-re beállított szelep tesztelésére; a pontosság érdekében a hatótávolságnak megfelelő mérőeszközt használjon.
• Szelepbeállító kulcsok — jellemzően a szelepmárkára jellemző lapos vagy hatlapú kulcstípusok. Nem megfelelő szerszám használata lekerekítheti a beállítócsavar fejét, ami lehetetlenné teszi a pontos beállítást.
• Lefúvató gyűrű állító szerszám — speciális csap vagy horogkulcs, amellyel a belső beállítógyűrűt a szelepház szétszerelése nélkül forgatják.
• Szabotázsbiztos tömítőhuzal és tömítés krimpelő szerszám — szükséges a szelepsapka visszazárása a beállítás után, a tanúsítás integritásának helyreállítása.
• Szelepvizsgálati és ellenőrzési nyomtatványok — az ASME, a Nemzeti Testület vagy az illetékes helyi ellenőrző hatóság által megkövetelt dokumentáció az egyes vizsgálati ciklusok eredményeinek rögzítéséhez.
• Gyártói szelep adatlap — elengedhetetlen a rugónyomás-tartomány, a beállítócsavar menetemelkedése, az elfogadható lefúvatási tartomány és a modellspecifikus óvintézkedések ellenőrzéséhez.

Biztonsági szelep beállítása kontra biztonsági szelep csere: Hogyan döntsünk

Sokszor valóban ki kell cserélni egy szelepet, amely beállításra szorul. Az alábbi döntési fa segít tisztázni, hogy melyik utat válasszuk.

• A szelep szivárog az ülésen túl normál üzemi nyomáson: Ez általában az ülés sérülésére, a lemez sérülésére vagy az ülőfelületre rakódott törmelékre utal – nem pedig egy helytelenül beállított nyomás. Az ülés átlapolása vagy a tárcsa és az ülés cseréje visszaállíthatja a tömítést. Ha az ülés erősen bekarcolt vagy korrodált, cserélje ki a szelepet.
• A szelep az ajánlott időszakon túl üzemelt: A legtöbb biztonsági szelepgyártó 1–3 éves ellenőrzési intervallumot ír elő a magas ciklusú szolgáltatásoknál, és legfeljebb 5 éves időtartamot az alacsony ciklusú tiszta gőz- vagy levegőszolgáltatásoknál. Az élettartamát lejárt szelepet inkább ki kell cserélni, mint beállítani, és újra üzembe helyezni.
• A kívánt beállított nyomás kívül esik az aktuális rugótartományon: A rugók meghatározott nyomássávokhoz vannak méretezve. Ha a szükséges beállított nyomás meghaladja a rugó maximális névleges összenyomását, a rugót ki kell cserélni – ami szelep-újraépítést jelent, nem egyszerű beállítást, és teljes újratanúsítást igényel.
• A szelep tűznek vagy szélsőséges hőmérsékleti eseménynek volt kitéve: A hő megváltoztathatja a rugó tempóját, ami állandó változást okoz a rugó sebességében. A tűznek kitett szelepet a látszólagos fizikai állapottól függetlenül ki kell cserélni.
• A szelep egy gyárilag lezárt háztartási típusú (pl. vízmelegítő T&P nyomáscsökkentő szelep): Ase are not designed for field adjustment. If a hőmérséklet- és nyomáshatároló szelep lakossági vízmelegítőn lemerül, a helyes válasz az, hogy teszteljük, hogy a szelep zár-e a kisülés után, és ha továbbra is csöpög, cseréljük ki egy új, azonos névleges nyomású és BTU kapacitású szelepre.

Általános szabály: ha kétségei vannak a beállítás és a csere között, cserélje ki a szelepet . A biztonsági szelepek fogyó biztonsági alkatrészek. Egy új tanúsított szelep sokkal kevesebbe kerül, mint a meghibásodott szelep következményei.

Gyakori hibák, amelyeket a biztonsági szelep beállításakor követnek el

Még azoknál is, akik tudják, mit csinálnak, ezek a hibák elég gyakran fordulnak elő ahhoz, hogy kifejezett figyelmet érdemeljenek:

Beállítás először a rendszer leválasztása nélkül

Rendkívül veszélyes, ha megpróbáljuk beállítani a nyomócsavart, miközben a rendszer üzemi nyomáson van. A szelep váratlanul kipattanhat, és magas hőmérsékletű gőzt, forró vizet vagy túlnyomásos gázt bocsát ki közvetlenül a rajta dolgozó személyre. A 100 PSI nyomású gőz nagyjából 170 °C-on távozik – súlyos égési sérülések vagy még rosszabbak a másodperc törtrésze alatt.

A beállító csavar túlhúzása

A túlzott kompresszió nem egyszerűen növeli a beállított nyomást – tartósan deformálhatja a rugót, összeomolhatja a tekercsfordulatokat, és olyan szelepet hozhat létre, amely soha nem nyílik ki a rendszernyomástól függetlenül. A szilárd magassága (az összes tekercs érintkezési pontja) túlnyomott rugó tartósan megsérül, és nem lehet helyreállítani.

A beállítócsavar helyzetének feltételezése jelzi a beállított nyomást

A number of turns or the physical position of the adjustment screw is not a reliable indicator of set pressure. Two valves of the same model can have springs from different batches with slightly different spring rates. Always verify set pressure through bench testing — never estimate it from the screw position.

A lefúvató gyűrű beállítása a hatás megértése nélkül

A blowdown ring in a spring-loaded biztonsági szelep szabályozza az összebúvó kamra geometriáját – egy kis hely, amely átmenetileg felerősíti az emelőerőt, amikor a szelep nyitni kezd, így a fokozatos emelés helyett éles "pattanást" ad. Ennek a gyűrűnek a mozgatása megváltoztatja mind a pop karakterisztikát, mind a lefújási differenciálművet. Ha rossz irányba mozgatja, a szelep lassan nyithat, túl korán újra beülhet, vagy folyamatosan csapkodhat. Sok technikus kerüli a lefúvató gyűrű megérintését, hacsak nincs közvetlen tapasztalata az adott szelepmodellről.

A pecsét feltörése és nem megfelelő újrazárás

Ha a szabotázszárat levágják és a szelepsapkát eltávolítják, ezt dokumentálni kell, és a beállítás befejezése után új tömítést kell felhelyezni. A törött vagy hiányzó tömítésű, üzembe helyezett szelep megfelelőségi hibának minősül bármely szabályozott környezetben. Az ellenőrök rendszeresen ellenőrzik a tömítés sértetlenségét a kazán vagy a tartály ellenőrzése során, és a plombák hiánya azonnali leállítási parancsot eredményezhet.

Szabályozási és tanúsítási követelmények, amelyeket ismernie kell

A regulatory environment around biztonsági szelep a beállítás nem opcionális leolvasás. Attól függően, hogy hol tartózkodik és milyen típusú berendezést használ, speciális kódok érvényesek:

Az Egyesült Államokban a National Board "VR" (szelepjavítási) bélyegzőprogramja az a különleges engedély, amely minden olyan szervezet számára szükséges, amely javít vagy állít be. nyomáscsökkentő szeleps ASME-kóddal ellátott hajókon. Az ezzel a bélyegzővel nem rendelkező vállalatoknak és magánszemélyeknek törvényileg nem engedélyezett a beállított nyomás beállítása a tanúsított szelepeken, és visszaszerelni azokat az üzemi nyomástartó berendezésekre. A Nemzeti Testület nyilvános névjegyzéket vezet a VR-bélyegtulajdonosokról a nationalboard.org oldalon.

Alacsonyabb nyomású, nem kódolt alkalmazások esetében – például 15 PSI gőzegyenérték alatt működő hidraulikus rendszerek vagy gépek pneumatikus körei – a szabályozási követelmények kevésbé formálisak, de a gyártó utasításai és munkahelyi biztonsági előírásai (OSHA az Egyesült Államokban, HSE az Egyesült Királyságban) továbbra is érvényesek. Például egy pneumatikus préskörben lévő biztonsági nyomáscsökkentő szelep még akkor is dokumentált beállítást és tesztelést igényel, ha az ASME kód nem szigorúan érvényes.

Milyen gyakran kell egy biztonsági szelepet ellenőrizni és esetleg beállítani?

Az ellenőrzések gyakorisága nagymértékben függ a szolgáltatási környezettől, a kezelt folyadéktól és az illetékességi terület szabályozási követelményeitől. A következő általános irányelvek tükrözik az iparági gyakorlatot:

• Gőzkazánok kereskedelmi vagy ipari használatra: Éves ellenőrzés és működési teszt; teljes próbapadi teszt és újratanúsítás 2-5 évente, az állami vagy tartományi kazánellenőrzési kódtól függően.
• Nem égetett nyomástartó edények (levegőtartályok, sűrített gáztárolók): 2 évente teljes körű ellenőrzés; Az 5 évenkénti próbapadi tesztelés általános, bár egyes joghatóságok gyakoribb vizsgálatokat írnak elő az élelmiszer-, gyógyszer- vagy vegyipari edények esetében.
• Háztartási vízmelegítő T&P biztonsági szelepei: Évente végezzen kézi emelési tesztet a szelep szabad nyitásának ellenőrzésére. Cserélje ki 5-10 évente, vagy azonnal, ha a szelep szivárog a tesztelés után.
• Szelepek korrozív vagy szennyezett üzemben (szennyvíz, vegyszer, iszap): 6-12 havonta ellenőrizze. Ezek a környezetek jelentősen felgyorsítják az ülés és a rugó leromlását.
• Szelepek, amelyek tűzben vagy nagy melegben működtek: Azonnal vonja ki a szervizből, és ellenőrizze, mielőtt újra üzembe helyezné, függetlenül a tervezett időköztől.

Minden ellenőrzés során a technikus értékeli, hogy a szelep még mindig megfelel-e az eredeti beállított nyomásspecifikációnak, vagy nem történt-e eltolódás. A rugókúszás – a rugó lassú, tartós megnyúlása tartós összenyomás hatására – a beállított nyomás 2–5%-os csökkenését okozhatja több év folyamatos üzemelés alatt. Egy 100 PSI-re beállított szelepnél ez azt jelenti, hogy a tényleges pattanási nyomás 95–98 PSI-re süllyedhetett, ami továbbra is elfogadható, vagy az eredeti tervezési ráhagyástól függően korrekciót igényelhet.

Gyakorlati helyzetek: Mi a teendő, ha a biztonsági szelep rosszul működik

Íme a leggyakoribb terepi problémák, amelyek a biztonsági szelep és mindegyikre a helyes első válasz:

A valve is weeping or dripping continuously

Ne húzza meg a beállító csavart a szivárgás megállításához – ez az ösztönös, de rossz válasz. A folyamatosan csöpögő szelep oka valószínűleg egy sérült ülékfelület, az ülésen lévő törmelék, vagy a rendszer túl közel működik a szelep beállított nyomásához (10%-on belül általában túl közel). Először ellenőrizze a rendszer üzemi nyomását. Ha a rendszernyomás több mint 10%-kal a beállított nyomás alatt van, és a szelep továbbra is szivárog, a szelepet karbantartani vagy ülékcserét kell végezni.

A valve popped open and will not reseat

Ez egy vészhelyzeti forgatókönyv. Először győződjön meg arról, hogy a rendszer nyomása valóban a szelep visszaállítási nyomása alá esett. Ha van, de a szelep nyitva marad, akkor az ülés megsérülhet, vagy törmelékek tartják a tárcsát az ülésről. Ne próbálja meg kézzel erőltetni a szelepet. Csökkentse tovább a rendszernyomást, ha lehetséges, válassza le a rendszert, ha biztonságosan elérhető, és cserélje ki a szelepet, mielőtt újra üzembe helyezné.

A valve is chattering at normal operating pressure

A csattanás – gyors, ismételt nyitás és zárás – súlyos állapot, amely gyorsan erodálja az ülőfelületeket. Ennek oka általában a beállított nyomáshoz túl közel (kevesebb, mint 10%-os tartalék), a rendszer tényleges áramlási igényéhez képest túlméretezett szelep vagy túl szoros lefúvatási beállítás okozza. Először korrigálja a rendszer üzemi nyomáshatárát. Ha a szelep az alkalmazáshoz jelentősen túlméretezett, ki kell cserélni egy megfelelő méretűre.

A valve opened during a genuine overpressure event and now leaks

A biztonsági nyomáscsökkentő szelep amely túlnyomásos esemény során kinyitva végezte feladatát, utána gyakran szivárog. Ennek az az oka, hogy törmelék, vízkő vagy kondenzátum került a szelepen keresztül, amikor kiürült, és az ülésfelületeken landolt. Ez a várható viselkedés – nem szelephiba. A szelepet ki kell húzni, meg kell vizsgálni, meg kell tisztítani vagy újra be kell helyezni, tesztelni kell, és újra üzembe kell helyezni. Ha az ülékfelületek az elfogadható tűréshatáron túl kopottak, cserélje ki a szelepet.

A megfelelő szakember kiválasztása a biztonsági szelepek beállításához és szervizeléséhez

Amikor szüksége van a biztonsági szelep kiigazított vagy minősített, az Ön által felvett személy ugyanolyan fontos, mint az, hogy mit csinálnak. A megfelelő szolgáltató rendelkezik:

• Nemzeti Igazgatóság VR bélyegzője (az Egyesült Államokban és Kanadában) – ez minden olyan műhely alapadata, amely ASME-kódolású nyomáscsökkentő szelepeket javít, újjáépít vagy beállít. Erősítse meg bélyegzőjük számát és lejárati dátumát.
• Kalibrált próbapadi dokumentáció — megkérdezni, hogy mikor kalibrálták utoljára próbapadi mérőeszközüket, és melyik akkreditált kalibráló laboratórium. Egy olyan üzletben, amely nem tudja elkészíteni ezt a dokumentációt, nem szabad megbízni a biztonsági szelepekkel.
• Gyártói engedély — a nagyobb gyártók, például a Crosby, az Anderson Greenwood, az Emerson (Consolidated), a Leser vagy a Spirax Sarco szelepei esetében érdeklődjön, hogy az üzlet hivatalos szervizközpont-e. Ezek a gyártók olyan speciális képzést és szerszámokhoz való hozzáférést biztosítanak a felhatalmazott műhelyeknek, amelyekkel az általános szelepjavító létesítmények nem rendelkeznek.
• Nyomon követhetőségi dokumentáció — egy jó hírű szolgáltató vizsgálati tanúsítványt állít ki minden szelepre, amelyen dolgozik, amely tartalmazza a szelep sorozatszámát vagy címkéjét, a tesztelt beállított nyomást, a vizsgálat dátumát, a technikus nevét és a próbapad kalibrálási hivatkozását. Ezt a dokumentumot meg kell őrizni a szelep karbantartási fájljában.

Kisebb műveletek esetén – egyedi kazánok, sűrített levegős rendszerek gépüzemekben vagy kis feldolgozó tartályok – gyakran költséghatékonyabb kapcsolatot létesíteni egy regionális szelepszerviz céggel, amely teljes szolgáltatáscsomagként kezeli az ellenőrzést, beállítást, címkézést és dokumentációt, ahelyett, hogy az egyes szempontokat házon belül, megfelelő felszerelés vagy tanúsítvány nélkül kezelné.